台湾の高雄から台南の行き方を知りたい！

安くて早くて簡単に行く方法ない？

そして結論はこんな感じ。

台湾高雄から台南へは、高鉄（鉄道）で行きましょう！

一番安くて早くて簡単です。

具体的な行き方と、値段と時間なども紹介します。

台湾高雄から台南へ安く早く簡単に行く方法。

こんにちは、キラです。

高雄から台南に行く途中に、このブログを書いています。

今回は、僕自信が調べて実際に移動した、台湾高雄から台南への行き方を紹介。

写真付きでわかりやすく、お伝えしたいと思います。

前置きは不要だと思うので、サクッといきましょう。

台湾高雄から台南へ行く方法の”結論”

まずは、台湾高雄から台南へ方法のざっくりとした結論から。

手順は２つだけで、

1. 高雄駅へ行く
2. 高雄駅から高鉄に乗る

これだけです。

迷うポイントはほぼありませんが、できるだけ詳しく書いていきます。

高雄駅に到着

まずは、MRT（地下鉄）で高雄駅に向かいましょう。

高雄中央駅に到着。改札を出たら上へ出ていきます。

「TRA」が、これから乗る台南行きの鉄道のことですね。

高雄駅の広場に出る

上に出ると、高雄駅内の広場に出ます。

12月なんであちこちにクリスマスツリーが出てるんですが、高雄はこの日２８℃ですw

高雄駅のTRAチケット売り場へ

広場の左右にある、チケット売り場へ。

さっきの「TRA」と同じ青いマークが付いてますね。

自動販売機もあるんですが、今回はこちらはスルーで。

高雄駅TRAチケットカウンターへ

チケットは、友人のカウンターの方が買いやすいと思います。

「One way to Tainan, please（台南行きの片道でお願いします）」といえば通じます。

高雄から台南へ行く時間と値段

チケット購入の際、

速いのと遅いの、どっちがいい？

と聞かれるかと思います。

１０６台湾ドル（約３９０円）高雄から台南まで、約３０分でつく特急列車「自強号」と、

６８台湾ドル（２５０円）と１時間でつく普通列車の２通りから選べます。

僕の場合12時出発で、台南に早く着いてもホテルのチェックインまで時間を潰すハメになりそうでした。

なので、遅いほうを購入。

「区間車」って書いてありますね。

高雄駅TRAホームへ

乗る列車を間違えないよう、駅員さんにプラットフォームと出発時間も聞いておきましょう。

台南行きの列車に乗車

時間どおりに列車が来ました。

列車内はフツーの感じです。MRTと比べると座席がふっくらしてますね。

到着を待ちながら、このブログを書き上げて、本読んでました。

台南駅に到着！

１２：２２に出て、 ちょうど一時間後、１３：２０に到着！

駅の感じが…既になんかいいぞ…。

台南駅の外へ

台南駅改札を出るとこんな感じ。

台南特有のカラッとした空と、曲線型のビルが出迎えてくれます。

台南中心地は、写真から見てまっすぐ、または左の方向。

大した距離じゃないので歩けますが、不安ならタクシーを拾いましょう。

まとめ

というわけで、改めてまとめると、

今回の記事は、こんな人に向けて書きました。

台湾の高雄から台南の行き方を知りたい！

安くて早くて簡単に行く方法ない？

そして結論はこんな感じ。

台湾高雄から台南へは、高鉄（鉄道）で行きましょう！

一番安くて早くて簡単です。

具体的な行き方と、値段と時間なども紹介します。

あなたの台南での旅が、楽しいものになりますように。

それでは今日は、このへんで。

明日も、よい人生とよい旅を！

NewsPicksが「おっさんの定義は学ばない奴」って言ってるけども、おっさんの定義は普通に「中年男性」で、学ばない奴は「学ばない奴」でいいんだよ。掴みどころのない仮想敵や対立をわざわざ作って、攻撃的コピーでドキッとさせる手法が極めて全時代的で、それこそ彼らのいう「おっさん」的なのでは。

— 吉良 コウ@旅の１分動画TR1P（トリップ） (@KOH_KIRA) June 26, 2018

※「全時代的」→「前時代的」です。誤字すみません。

NewsPicksの広告「さよなら、おっさん。」

こんにちは、キラです。

日本の、新聞と電車の宙吊り広告に、NewsPicksの「さよなら、おっさん。」とか出てるそうで。

本日の日本経済新聞に広告を掲載しております。

ぜひご覧いただければと思います。#さよならおっさん pic.twitter.com/GLYTUy538J

— NewsPicks (@NewsPicks) June 25, 2018

さよなら、おっさん。

あー、またか。みたいな、困った出来事多いですよね、最近。
それ、だいたいの場合、「おっさん」のせいです。

と言ってもそれは、誰か個人の話ではなく、年齢とか性別の話でもなく。
それはつまり、この国の、凝り固まった価値観やルールのことです。

世の中の変化に対して、見て見ぬふりをする。
能書きを並べて、言い訳ばかりする。
試そうともせず、すぐに「できない」とか言う。

そんな「おっさん」に、負けないために。

今知るべき情報と生の意見で、この国の価値観をアップデートすること。
大げさに言えば、それが私たちの使命です。

自分、もう「おっさん」ですけど。そう思った方も、ご安心を。
人は、情報でいくらでも若返ることができる生き物、ですから。

経済を、もっとおもしろく。
NEWS PICKS

これを見て、なんか違和感というか、矛盾を感じたので、記事を書いているワケです。

※あくまでコピー単体に対する指摘であって、NPのサービス並びにユーザーの存在/人格否定ではないので、悪しからず。

「おっさん」の定義について

NewsPicksは「おっさん＝学ばない存在」という定義をしてるそうなんですが

newspicksのおっさんの定義はこれらしいです。 pic.twitter.com/d7duGGYkt9

— 蜂の巣 (@hatinosublog) June 25, 2018

おっさんの定義は普通に「中年男性」で、学ばない存在は「学ばない存在」でいいんですよ。

掴みどころのない仮想敵をわざわざ作って、攻撃的コピーでドキッとさせる手法が極めて前時代的で、それこそ彼らのいう「おっさん」的なのでは。

あと、これは偏見＆言いがかりなんですけど、

「おっさんってのは『学ばない存在』のことなんだよ〜wそんなに怒んないでよw」みたいなスタンスが、

「セクハラじゃなくてスキンシップだよ〜w」って言ってるおっさんそのものみたいなんすよ。

定義やエクスキューズ（言い訳）で後からこねくり回さないとダメなあたりは、キャッチコピーとしてもあまり良くないのかなと。

新世代の意識は「共存」や「多様性」

これは個人的感覚も含みますが、

今の（ミレニアム世代とかの）若い人の感覚は「共存」とか「多様性」というバイブス。

仮想敵をつくるような「対立」「敵対」「排斥」の意識というのは、ちょっと凝り固まった過去の感覚のような気がするのです。

そういう意味でもやはり、「さよなら、おっさん。」という言葉そのものが、

NewsPicksのいう「アップデートされていない」「おっさん」的な言葉になってるように思えます。

「俺は学んでない」なんて思ってる奴はいない

「俺はもう学ばないぞ」とか思ってる人はたぶん、ほとんど居ないと思います。

人に対して

このおっさん学んでねえ〜w NewsPicksとか読めよww

とか決めつけて、勝手に見下し、排斥する考え方の方が「学ばない存在」じゃないか？と思うワケです。

この広告は、なんかそういう種類の矛盾を含んでいる気がします。

広告としては正解かも

まあ、NewsPicksユーザー（特に発信者達）は、自らを「既得権益にしがみつくオッサン」と対極に位置づけている感があるので、

広告としてのROI（投資利益率）はたぶん高いでしょう。

こうやって話題にもなるし、ブランド価値はさておき、短期的広告効果は良い気がします。

ただ、NPのコメント欄ってそれこそ「オッサンの異業種交流会」って感じで苦手です。個人的には。

「さよなら、おばさん」も

あと、「さよなら、おっさん」を出すなら「さよなら、おばさん」って広告も出して、

「おばさん＝キレイをあきらめた人」みたいな定義も作ってチャレンジしてほしいですね。

「おっさんだから叩いてもいい」って考えも、極めて前時代的で「学ばない奴」だと思っています。

まとめ

そんなワケで、言いたかったことはこういうことでした。

NewsPicksが「おっさんの定義は学ばない奴」って言ってるけども、おっさんの定義は普通に「中年男性」で、学ばない奴は「学ばない奴」でいいんだよ。掴みどころのない仮想敵や対立をわざわざ作って、攻撃的コピーでドキッとさせる手法が極めて全時代的で、それこそ彼らのいう「おっさん」的なのでは。

— 吉良 コウ@旅の１分動画TR1P（トリップ） (@KOH_KIRA) June 26, 2018

※改めて「全時代的」→「前時代的」です。誤字ったツイートが反応多いとソワソワしますねw

今日はこれだけ。

長文読んでくださり、感謝します。

それでは明日も、よい人生とよい旅を。

P.S.1

「なんかリファラーからのアクセス多いな？」と思ったら、NewsPicksについてつっこんだ記事がNPでピックされてました…。おやおや。

NewsPicksの矛盾について書いた記事が、割と肯定的にピックされているという矛盾。この世界は複雑系や…。

NewsPicksはおっさんっていう仮想敵つくって対立関係を煽るコピーが前時代的で「おっさん」やわ

って書いたせいで、

「NP擁護vsNP批判」という二項対立を自らも創っているという、さらなる矛盾です。嗚呼。

人間ってむずかしい。俺はもうクリームパンとかになりたい。

P.S.2

先日、「発信や批判はリスク」と書いときながらこういうの書くあたり、僕もたいがいでアカン子ですね。

福岡の旧大名小跡「Fukuoka Growth Next」で刺殺事件、被害者はブロガーHagex氏。今あなたも注意すべきこと。

一応、個人に対する人格否定とかでなく、会社が出した広告に対しての矛盾の指摘ということで、ご容赦いただけると嬉しいです。

香港から、いろいろ話題の中国深センに行きたいけど、陸路で行けるって本当？

どうやって行くの？時間とお金はどれくらいかかるの？

ということを調べている人です。

そして結論は

時間は、香港中心地から深セン中心地まで、トータルで９０分〜２時間程度、

お値段は１０００円以下で行けてしまいます。

電車のルートだけ気をつけましょう。行き方の詳細も写真つきで書いていきます

ということです。

不法滞在者になりかけました

こんにちは、キラです。

今回、色々と話題の街、深センに行ってきました。

これは、DJIのショールーム。↓

ちょっと長めに滞在して、上海も一緒に行っていたせいで、ノービザでの滞在可能期間（中国では１４日です）を過ぎそうになってしまいました。

あやうく不法滞在者ですよ、あっぶねえww

中国に１４日以上滞在する方法

この中国の滞在期間問題、一度香港に抜けることで解決します。

滞在期間があやうくなってきたら、一度中国を出国＆香港に入国してまた戻れば、滞在帰還がまた１４日にリセットされるワケですね。

※ただし、何度もやってるとさすがにダメかもしれないなので、何らかの理由で数ヶ月滞在する人は、ちゃんとビザを取りましょう。

なので今回、一度香港に抜けて、また深センに戻るという、香港―深セン間の往復をしたわけです。

この国境越え、ビックリするくらい簡単で安いです。

今回は、香港から羅湖（ローウー）駅のイミグレを通過して、陸路（電車）で香港から深センへ入る行き方を、写真付きで説明したいと思います。

時間は？

今回僕は、香港のシャムスイポー→羅湖→イミグレ→深セン市内、と行ったんですが、

このルートで、合計で９０分〜２時間もあれば問題なくいけます。

もちろん、出国入国審査の混み具合などにもよるので、余裕をもって行動しましょう！

お値段は？

かかったお金も、かなーり安いです。

シャムスイポーから羅湖までが４２HKD（約５６６円）。

深セン羅湖駅から市内までが４元（６７円）。

なので、合計で６３３円。１０００円以下で行けてしまいます。

中国は、交通費がとにかく安いですね。

タクシーも、日本の1/3〜半額くらいの感じでした。

現地の人曰く、これでも上海、北京、深セン、広州などの都会は他の街に比べると割高なんだそうです。

写真で解説

さて、以下、その具体的な行き方について、写真付きで丁寧に解説していきたいと思います。

香港中心地から羅湖駅へ向かうマップ

まずは、このマップを見て、できれば保存もしときましょう。

香港中心地の「旺角（モンコック）」や「尖沙咀（ティムシャースイ）」駅あたりからスタート。

緑の線で九龍塘（ガウロントン）駅まで行って、水色の線に乗り換え。

そこから水色の線で、羅湖駅へ、というルートです。

Google Maps

マップで見ると、こんな感じ。

九龍塘駅で乗り換え

最初は、香港中心地の「旺角（モンコック）」や「尖沙咀（ティムシャースイ）」駅あたりからスタートします。

そこから、緑の線で九龍塘（ガウロントン）駅まで行って、水色の線に乗り換え。

乗り換えの際には、こんな看板があるので分かりやすいかと。

おもいきり「羅湖」ってかいてありますね。

（必要に応じて）上水駅で乗り換え

水色の線に乗ったら、あとはまっすぐ羅湖へ行くだけですが、

分岐して、羅湖駅行きではなく「落馬州（ローマチュウ）」駅に向かう列車もあるので、

そちらに乗ってしまった場合は、「上水（サンス）」駅で乗り換えましょう。

羅湖駅に到着

香港中心地から、（香港側の）羅湖駅に到着しました。

香港出国と中国入国

さて、ここからは中国へのイミグレーション（入国）です。

羅湖駅についたら人の流れに乗りつつ移動。

「深セン」の看板も沢山出てるので、迷うこともないかと。

改札を抜けます。

中国・香港在住の方以外は、右の「Visitors」の方へ向かいましょう。

進んでいくと、出国審査です。

中国へ入国

ここを通過して、さらに先へ。

たぶん「中華人民共和国の羅湖出入国検査場」って書いてあります。

入国審査場を通過

中国の人と外国の人で通る場所が違うので、案内板を見ながら「Foreigner（外国人）」の方へ向かっていきましょう。オッサンこっちみんなw

入国審査場。ちょっと待ちました。

入国審査場を通過したら、出口へ！

到着！

これで到着！開けた場所へ出ました。

外に出ると、そこは中国深セン！空が青い！

到着場所は、中国深セン川の羅湖駅です。

ここから、ホテルのある最寄り駅へさらに移動しましょう。

深セン電車路線図はコチラ。

まとめ

そんなわけで、今回の記事の対象は、

香港から、いろいろ話題の中国深センに行きたいけど、陸路で行けるって本当？

どうやって行くの？時間とお金はどれくらいかかるの？

ということを調べている人です。

そして結論は

時間は、香港中心地から深セン中心地まで、トータルで９０分〜２時間程度、

お値段は１０００円以下で行けてしまいます。

電車のルートだけ気をつけましょう。行き方の詳細も写真つきで書いていきます

ということでした。

この記事が、あなたの旅の一助になれば幸いです。

それでは明日も、よい人生とよい旅を。

深センからさらに移動するときは、こちらの記事をどうぞ！

中国深センから広州へ、安く早く行く方法はどれだろう？

と調べる人向けの内容。結論は、

鉄道が便利。８０元（１３３０円くらい）と２時間半くらいで着きます。

パスポートも必要なので注意！

です。

前提

内容に移る前に、まずは前提から。

今回のルートは、３月初旬、平日晴れの日に行っています。

荷物はリュックと小さいトランクだけです。

そして、健康な２０代男性の体力で移動しています。健脚です。

必要なもの

移動に必要なのは、以下の２点。

1. パスポート→鉄道だけど必要なので注意！
2. お金７９.５元

所要時間

深セン羅湖駅到着から、広州東駅改札を出るまで、２時間〜２時間半くらいです。

ではさっそく、具体的な行き方を写真付きで解説していきます。

羅湖駅に到着。チケット売り場へ

１０：１７。深セン羅湖（ロウフー）駅に到着。

この駅は、香港、広州その他中国各地域への交通のハブ的な駅です。

いろんな出口があるので、Dの「広深銭」の方向へ。

「多分これが列車じゃね？」とカンで行ったんですが、合ってましたw

チケットの購入

まずは第一の関門。チケットの購入です。

行き先を選択。

「広州」でも「広州東」でもいいのですが、「広州東」駅の方が、アクセスがいいですね。

時間が早い便から、選択肢が出てきます。

「二等座」は指定座席。「天座」は席が余ったら座れるヤツです。料金は同じなので、二等座の一番はやい便を選択しましょう。

パスポートをスキャン

（外国人の場合）チケット購入にはパスポートが必要です。

わかりにくいんですが、機械のこの部分に、パスポートをカシャッと通しましょう。

やり方がわからなければ、近くのスタッフのおっちゃんとかに聴きましょう。

チケットはこんな感じ。時間と列車の番号を確認しておきましょう。

改札などの通過

チケットを購入したら、簡単な荷物検査へ。

その先に、チケットを通す改札があります。

ここでも、パスポートスキャンの必要がありました。

改札を抜けたら、待合室があります。

チケットにある電車の番号にあわせて、出発まで待ちましょう。

お手洗いや給水所も、待合室にあります。

時間になったら、ゲートが開くので奥へ。

同じ便に乗る人の流れに乗って、どんどん進んでいきます。

いざ搭乗

指定座席の場合、自分の乗る場所を確認して乗車。

社内はこんな感じ。日本の新幹線と似た感じですね。

座席は、広くもなく狭くもなく。

こんなとこに、チームラボの広告が。

通路側座席の下には、コンセント穴もあります。

出発

１０：５８に列車が出発。

羅湖駅到着から１時間経ってないくらいです。

百度マップで見ると、こんな感じ。順調に移動しています。

広州東駅に到着

１２：１９分着。出発から１時間ちょいで到着です。

マップだとこんな感じ。

ここで降りる人が大半、けっこう混みます。

ここでも、人の流れに乗って改札へ。

ぞろぞろ。

最後に、搭乗のときと同じような改札を通っておしまい。

改札を抜けると、そこは広州。

広々としていて、天気もよくていい気分です。

まとめ

以上、あらためてまとめると、今回の記事の対象は、

中国深センから広州へ、安く早く行く方法はどれだろう？

と調べる人向けの内容。

結論は、

鉄道が便利。８０元（１３３０円くらい）と２時間半くらいで着きます。

パスポートも必要なので注意！

ということでした。

この記事が、あなたの旅の一助となれば幸いです。

それでは明日も、よい人生とよい明日を。